Campionato mondiale Supersport 300 2024

Il campionato mondiale Supersport 300 2024 è l'ottava edizione del campionato mondiale Supersport 300.

Stagione

Il campionato inizia nel fine settimana del 23/24 marzo presso il Circuito di Catalogna e termina domenica venti ottobre con gara due presso il Circuito di Jerez per un totale di otto Gran Premi disputati tutti in doppia prova. Rispetto alle annate precedenti vi è in questa stagione, un'importante novità legata allo schieramento di partenza in gara due. Analogamente a quanto già intrapreso in Australia nella categoria Supersport, durante la seconda prova i piloti non si schierano più col tempo ottenuto nelle qualifiche ma, per le prime nove posizioni, in base alle prestazioni sul giro in gara uno: il pilota che ottiene il giro più veloce in gara uno parte al primo posto, chi ottiene il secondo miglior giro parte secondo e così via. Il campione del mondo in carica Jeffrey Buis lascia il team MTM per gareggiare con la KTM del team Freudenberg-Paligo Racing; il suo posto viene preso dall'italiano Mirko Gennai. Torna a gareggiare a tempo pieno anche Galang Hendra Pratama, primo indonesiano a vincere una gara mondiale, ingaggiato da ProGP Racing.

Campionato caratterizzato da un grande equilibrio, con nove piloti vincitori di almeno una gara così come per i costruttori: tutti ottengono almeno un successo tra cui la storica prima affermazione di Kove in gara due a Jerez. A guidare la classifica, fino al Gran premio di Most, è Iñigo Iglesias (campione in carica della categoria nell'IDM) con un ruolino di marcia fatto di cinque piazzamenti a podio in otto gare. Lo spagnolo, col doppio ritiro di Portimão, cede il primato all'olandese Loris Veneman. Negli ultimi tre Gran Premi emerge l'esordiente Aldi Satya Mahendra che, grazie alla costanza dei risultati, vince il titolo con oltre venti punti di margine. La classifica costruttori va a Kawasaki, per la sesta volta in otto edizioni fin qui disputate, con dieci vittorie stagionali.